À l’image du tramway nantais — figure de transport doux au design innovant — le bâtiment dessine une architecture naturelle et énergique. Ses façades tendues de grands bardages bruns dialoguent avec le mouvement courbe des toitures, réminiscence des voies ferrées et des lignes électriques.

De grandes failles vitrées viennent séquencer les différentes phases programmatiques. Au Nord, une longue façade transparente révèle les tramways en maintenance.

Le projet soulève une grande nappe de bois aérienne et expressive pour y inscrire l’atelier de 12 000m².
Sa périphérie plantée de 3 000 m2 utilise la terre de site et sa banque de graine, sans aucun ajout horticole. Son centre accueille 2 500 m2 de panneaux photovoltaïques pour alimenter le site en énergie renouvelable.

À l’intérieur, l’architecture associe usage technique exigeant et ergonomie de travail. Dans le volume dévolu à la maintenance du tramway : matérialité brute de béton et d’acier pour résister aux chocs et à l’usure du temps.

En hauteur : une charpente bois sous tendue apporte une ambiance chaleureuse et diffuse une lumière naturelle abondante.

CENTRE TECHNIQUE ET D’EXPLOITATION TRAMWAY DE LA SEMITAN

Discrètement gigantesque

Programme Connexion des lignes 1 et 2 existantes et la future organisation radiale des flux de déplacement tramways, construction d’un vaste atelier de maintenance (10 000 m²) permettant la réparation simultanée de 16 rames de tramways nouvelle génération, d’un bâtiment Exploitation (800m²) pour les conducteurs, d’un bâtiment Station-service (1 700m²) pour le sablage et le lavage, une aire de remisage de 75 tramways.

Maître d’ouvrage SEMITAN

Maître d’œuvre Architectes AIA (mandataire) et DLW (associé)

Site La Babinière, La Chapelle-sur-Erdre (44)

Bureaux d’étude AIA ingénierie (TCE + Environnement + OPC), GESTE INGENEERING (équipements industriels), GEFI (équipements de cuisine), TYSSEIRE (acoustique)

Surface bâtiments CETEX 15 137 m²

Année 2026

Photographe Stéphane Chalmeau