maître d’ouvrage : Syndicat des Transports d’Ile-de-France (STIF)
maître d’oeuvre : DLW Architectes
site : Rue Emile Zola, Corbeil-Essonnes (91)
bureaux d’études : GIRUS GE (BET généraliste), ARET (BET structure béton), ECSB (BET structure bois), LGS (système de transport et matériel roulant), SERDB (BET acoustique), BAP (paysagiste)
programme : Construction du S.M.R. des véhicules T Zen 4 et des équipements de la ligne comprenant locaux administratifs et d’exploitation, atelier de maintenance, parkings de stationnement des bus et véhicules légers, aires de lavage et stations-services.
surfaces : SU bâtiment : 2 366 m² , SU extérieurs : 8 336 m² , SP bâtiment : 3 176 m²
coût des travaux : 8 800 000 € HT
année : 2016
La création de la ligne T Zen 4 participe au projet de renouvellement urbain du quartier où se mêlent habitat, infrastructures ferroviaires et industrielles.
L’équipement en forte visibilité cadre l’espace vert partagé avec les futures opérations de logements et organise le programme autour d’une cour intérieure évolutive.
Les flux sur site distinguent clairement les trajets du personnel et des bus. Le parcours des bus se fait en marche en avant vers les stations de lavage et carburant, les emplacements de remisage et les ateliers.
Une galerie vitrée suit le pourtour de la cour de service et dessert l’ensemble du programme : du nord au sud on trouve le hall, le service administratif à l’étage, le
service exploitation, la salle de prise de service, les vestiaires, les locaux de stockage et ateliers de maintenance.
Le bois est utilisé sous toutes ses formes en charpente et participe harmonieusement aux qualités d’ambiance.
Les façades, le long du jardin partagé avec les logements sont habillées de lames de douglas.
Des vitrages de serre horticole sont utilisées pour les façades intérieures et les ateliers.
La toiture végétalisée o ffre un paysage épuré de cinquième façade.